管道缓蚀剂
石油产品管道的内表面容易因产品中的水分而发生一般性表面腐蚀。如果采用泰德森管道缓蚀剂给所有成品油提供超级防腐蚀保护就能解决这个问题。
成品油抗氧化剂
抑制树脂的形成。
成品油抗氧化剂主要用于抑制树脂的形成，而且还能“缓和”汽油安定性。
柴油稳定剂
延缓柴油成品油的降解和显色
在柴油成品油中加入裂解蒸汽会降低成品油的稳定性，进而最终导致各种问题，例如沉淀物增多、发动机出现沉积物等。 柴油稳定剂可以在延长的储存期内延缓柴油成品油自然降解和显色。
中间馏分流动改进剂
改进低温流动特性
中间馏分成品油中含有能在较低温度下沉淀的蜡状物。这样就会堵塞过滤器，导致发动机或加热系统出现故障。此类产品能改善成品油的低温流动特性、或倾点以及泵送能力的规格。中间馏分流动改进剂是一种为了能在广泛成品油中有效发挥作用而专门定制的产品。
柴油降凝剂
达到CFPP规格要求
CFPP改进剂能让成品油中聚集高浓度蜡状物，从而达到CFPP规格要求。
去雾剂
降低阴霾的形成，溶解乳化物
去雾剂是一种表面活性剂，它们通常被添加到柴油、汽油和ATF中，以去除在炼油过程各个环节使成品油受污染的水分，即挟带碱水、挟带底部储罐水等。有效的去雾剂会通过两个机制发挥作用，即絮凝和联合。
十六烷值改进剂
获得分馏成品油中的十六烷值
由于柴油成品油的燃烧是个自然过程，成品油的质量和特性会大大影响发动机的运转。通常用于改进分馏成品油中十六烷值的化合物是2-乙基己基硝酸酯。这个产品可以在精炼作业时添加或可以添加到柴油去污剂中。
导电助剂
改进低硫成品油的低温导电性
加工技术，例如柴油的加氢处理，会使得导电性能低下。低导电性成品油可能会冒火花。开关负荷也会增加燃烧风险。这些问题在较冷的天气情况下比较突出。添加导电助剂就能解决这个问题。
硫化氢吸收剂
从成品油中将硫化氢分离出来
硫化氢最终能否从精炼产品中分离出来这是人们最关心的问题。这就要求炼油厂降解成品油或重新加工。 硫化氢/硫醇会使成品油的铜条腐蚀测试失败。硫化氢净化剂有助于将硫化氢从炼油厂最终产品里分离出来，进而达到铜条腐蚀测试要求，获得具有适销性的成品油。